El Ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, confirma la finalización de las obras de la Variante del Camarillas en este presente año 2018
Crónicas de Siyâsa/Partido Popular
«Es una actuación que reduce la conexión ferroviaria por el interior, permitiendo una circulación más fluida en casi 18 kilómetros, llegando a alcanzar una velocidad de circulación de 250km/h en ese tramo en los servicios de red convencional, ofreciendo mayor fiabilidad y seguridad , modernizando las infraestructuras y favoreciendo el posible desarrollo de proyectos importantes para la Región como es la ampliación del embalse de Camarillas, con lo que se podría reducir el déficit hídrico que tanto necesitamos en la provincia», declaran fuentes populares.
La inversión es de unos 36 millones de euros «de los que 7 millones ya se están realizando en cuanto a las instalaciones de seguridad y comunicaciones de la línea». El nuevo trazado de la variante de Camarillas, tiene una longitud de 26,3 km, incluye un túnel de 2,5 km, dos falsos túneles de 250 metros cada uno, tres viaductos, ocho pasos superiores y tres inferiores, ademas de numerosas instalaciones de protección civil.
Por último, en lo que se refiere al transporte ferrovial de mercancías «es una obra que mejora notablemente cuantitativa y cualitativamente el transporte ferrovial de mercancías conectando Chinchilla con Murcia y Cartagena entre las provincias de Murcia y Albacete», concluyen los populares.